一、工作原理

　　物質(zhì)的介電常數(shù)是絕緣材料轉(zhuǎn)換電能的度量標(biāo)準(zhǔn)。在設(shè)備工作過程中，隨著氧化、酸化，及其它分子和放射性物質(zhì)的形成，油品中一些分子被極化。極化分子的增加使得潤滑油混合物的介電常數(shù)增加，導(dǎo)致油品的潤滑質(zhì)量降低。金屬顆粒和其它高導(dǎo)電污染物以及水和防凍液都會(huì)引起介電常數(shù)大幅度增加，而汽油造成的污染則會(huì)引起介電常數(shù)減少。

　　二、顆粒計(jì)數(shù)器在設(shè)備現(xiàn)場管理中的應(yīng)用

　　我們主要應(yīng)用該儀器對(duì)注水泵、輸油泵、機(jī)動(dòng)車、通井機(jī)、金屬切削機(jī)床等設(shè)備的潤滑油使用情況進(jìn)行現(xiàn)場檢測(cè)。

　　1．表針能從正偏移調(diào)到“0”位，并保持穩(wěn)定，這是正常污染，表示該油品受到氧化物、酸、泥渣、燃油渣等的污染。如果刻度旋鈕指示值超過該油類門坎值（石油基潤滑油取4、合成油品取8）時(shí)，表明該潤滑油污染嚴(yán)重，應(yīng)更換油和過濾器。

　　2．表針能從正偏移直接馬上調(diào)零，爾后繼續(xù)出現(xiàn)正向偏移，或者是表針正向牢牢地偏移滿表盤，屬于不正常污染，是由于油品中混入了水、防凍液或金屬屑所致。這時(shí)要仔細(xì)檢查車輛及通井機(jī)的油路及冷卻系統(tǒng)狀況，確定是否有泄漏；對(duì)注水泵，還要用過濾機(jī)對(duì)油品進(jìn)行過濾及化驗(yàn)。

　　3．指針負(fù)向偏移一段距離，表明是由汽油引起的不正常污染。這主要是對(duì)機(jī)動(dòng)車而言，要仔細(xì)檢查油路及燃油系統(tǒng)。

　　前兩種情況在現(xiàn)場管理中經(jīng)常發(fā)生，第三種情況發(fā)生得較少，在一年的檢查中只發(fā)生過一次。

　　我們采用圖表來反映油質(zhì)狀態(tài)的變化，油質(zhì)狀態(tài)讀數(shù)與使用時(shí)間存在線性關(guān)系。同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，換新油時(shí)讀數(shù)會(huì)減少，但斜率不變。若斜率發(fā)生變化，如減小，表明發(fā)生了燃油對(duì)潤滑油的稀釋；如增加，則表明油過濾器、空氣過濾器堵塞，或混進(jìn)了水及防凍液。

　　顆粒計(jì)數(shù)器使用時(shí)應(yīng)注意：

　　(1)禁止在雨、雪、霧中操作；

　　(2)參考油樣及待測(cè)油的溫度應(yīng)盡可能接