自主车销量逆势的增长 东风首次入股跨国的汽车集团

发布时间:2014-12-24 09:45:48

红火了10年的中国车市今年放慢了脚步,在今年的前11个月,汽车产销增幅继续呈现出小幅度的回落趋势。然而,东风公司通过大力发展自主品牌、进行了战略的调整,东风自主品牌乘用车销量逆势的增长13.13%,“弯道超车”的速度大大的提高了。

“三条战线”发力民族汽车的品牌

早在去年,东风公布了以自主品牌为主的中期事业计划。按计划,到2016年,东风总体自主品牌销量达到300万辆。其中,东风品牌商用车和乘用车各100万辆。东风商用车将达到国内第一、世界前三,东风自主品牌乘用车将居国内自主品牌乘用车第一阵营。

18日,在东风首款自主研发SUVAX7的发布会现场,东风汽车副总经理兼东风乘用车公司总经理刘卫东表示,随着自主品牌战略的全面推进,东风汽车的体系竞争力得以全面提升。

他表示,这一年来主要从三个方面推进。第一条战线,是大力推进东风自主乘用车的发展,包括建立郑州日产汽车公司、东风柳州汽车公司等;第二条战线,是以东风裕隆为主体,发展大中华品牌乘用车;第三条战线,是发展合资公司的自主品牌乘用车。东风旗下的东风日产、神龙公司、东风本田汽车等都有自主品牌发展规划。

“北上西进”多措施提升产业链

在海外战略方面,东风公司同样没闲着。今年3月26日,东风与PSA(标致雪铁龙集团)签署增资入股协议,东风向PSA注资8亿欧元,持股14%,与法国政府和标致家族并列成为第一大股东。中国车企首次入股国际跨国汽车集团。东风汽车公司董事长徐平说:“东风是实现生产经营‘走进去’和产业价值链‘走上去’。”

今年上半年,风神销往俄罗斯、西伯利亚以及南美洲。下半年,东风、PSA、神龙合资共建研发中心,联合开发的首款自主品牌车型东风风神L60即将下线;东风与PSA合资组建东风标致雪铁龙汽车国际有限公司,全面负责标致雪铁龙和部分东风品牌乘用车在东盟国家的销售和服务业务。

在国内市场方面,在下半年,神龙汽车第四工厂“西进”成都,正式开工建设。此外,东风日产第四工厂入驻了大连,东风“北上战略”初见了峥嵘。荆楚网-楚天金报廖桥 陈乐

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